Екскаватор під гору під гору не проста справа, не кожен механізатор старий шофер! Існує приказка, що «нетерплячий не може їсти гарячий тофу», щоб уникнути нещасних випадків під час відкриття екскаватора, не хвилюватися під час підйому та спуску по схилу, ми повинні оволодіти деякими навичками експлуатації. Тут, щоб поділитися з вами старим досвідом водія на спуску, слід звернути особливу увагу на ці моменти:
№ 1: уважно спостерігайте за навколишнім середовищем
Перш за все, слід уважно спостерігати за екскаватором перед підйомом і спуском по схилу, і є попереднє судження щодо фактичного кута рампи, чи знаходиться він у межах контрольованого діапазону роботи екскаватора. При необхідності верхня частина ската може бути перекинута в нижню, щоб зменшити кут нахилу ската. Крім того, якщо щойно пішов дощ, дорога занадто слизька, щоб їхати вниз.
№ 2: Не забудьте пристебнути ремінь безпеки
Більшість водіїв не мають звички пристібатися ременями безпеки, а при спуску, якщо вони не пристебнуті, водій нахиляється вперед. Все ще потрібно нагадувати всім про необхідність вироблення хороших звичок водіння.
№ 3: прибирайте каміння під час спуску
Незалежно від того, підіймаєтеся чи спускаєтесь, необхідно спочатку усунути навколишні перешкоди, особливо видалити відносно великі камені, під час підйому не дуже великі камені призведуть до ковзання гусениці екскаватора, і для аварії буде занадто пізно.
№ 4: Їдьте по рампах з напрямним колесом попереду
Під час спуску екскаватора направляюче колесо має бути спереду, щоб верхня гусениця була натягнута, щоб уникнути зсуву кузова автомобіля вперед під дією сили тяжіння при зупинці. Коли напрямок джойстика протилежний напрямку пристрою, легко створити небезпеку.
№ 5: Не забудьте кинути відро, коли піднімаєтеся в гору
Коли екскаватор спускається, є ще один момент, який потребує особливої уваги, тобто опустіть ківш екскаватора, тримайте його на відстані приблизно 20 ~ 30 см від землі, і коли виникає небезпечна ситуація, ви можете негайно опустити робочий пристрій для підтримки стійкості екскаватора та запобігання його ковзанню вниз.
№ 6: піднімайтеся та спускайтеся обличчям до схилу
Екскаватор повинен підніматися прямо проти схилу, і краще не повертати на схил, який легко спричинить перекидання або зсув. При русі по пандусу необхідно перевірити твердість поверхні рампи. Незалежно від того, підіймаєтеся чи спускаєтесь, пам’ятайте, що кабіна повинна дивитися вперед.
№7: Їдьте вниз з постійною швидкістю
Під час спуску екскаватор повинен підтримувати рівномірну швидкість вперед, а швидкість просування гусениці вперед і швидкість підйомного важеля повинні бути узгодженими, щоб опорна сила ковша не призводила до зависання гусениці.
NO.8: Намагайтеся не паркуватися на пандусах
У кращому випадку екскаватор повинен бути припаркований на рівній дорозі, коли його потрібно поставити на рампу, обережно вставити ківш у землю, відкрити копальну стрілу (приблизно на 120 градусів) і поставити упор під гусеницю. Це забезпечить стійкість і не ковзатиме.
Час публікації: 25 грудня 2024 р